Prodhuesit e veglave të makinerive po bëjnë çmos për të siguruar saktësinë e instalimit të hekurudhës udhëzuese. Para se të përpunohet hekurudha udhëzuese, hekurudha drejtuese dhe pjesët e punës janë vjetëruar për të eliminuar stresin e brendshëm. Për të siguruar saktësinë e hekurudhës udhëzuese dhe për të zgjatur jetën e saj të shërbimit, gërvishtja është një metodë e zakonshme e procesit.
1. Shina udhëzuese lineare
Sistemi i ri i hekurudhës udhëzuese lejon veglën e makinës të arrijë shpejtësi të shpejtë të furnizimit. Kur shpejtësia e boshtit është e njëjtë, ushqimi i shpejtë është një karakteristikë e shinave udhëzuese lineare. Udhëzuesit linearë, si udhëzuesit e aeroplanit, kanë dy komponentë bazë; njëri është një komponent fiks që shërben si udhëzues dhe tjetri është një komponent lëvizës. Për të siguruar saktësinë e veglës së makinës, një sasi e vogël gërvishtjeje në shtrat ose kolonë është thelbësore. Në kushte normale, instalimi është relativisht i thjeshtë. Nuk ka asnjë mjet ndërmjetës midis elementit lëvizës dhe elementit fiks të udhëzuesit linear, por topa çeliku rrotullues. Për shkak se topi prej çeliku rrotullues është i përshtatshëm për lëvizje me shpejtësi të lartë, ka një koeficient të vogël fërkimi dhe ndjeshmëri të lartë, ai mund të plotësojë kërkesat e punës së pjesëve lëvizëse, si mbajtësja e veglave të veglës së makinës, karroca, etj.
Veglat CNC Xinfa kanë karakteristikat e cilësisë së mirë dhe çmimit të ulët. Për detaje, ju lutemi vizitoni:
Prodhuesit e veglave CNC - Fabrika dhe furnizuesit e veglave CNC të Kinës (xinfatools.com)
Nëse koha e punës është shumë e gjatë, topi i çelikut fillon të konsumohet dhe parangarkesa që vepron në topin e çelikut fillon të dobësohet, duke rezultuar në një reduktim të saktësisë së lëvizjes së pjesëve të punës të veglës së makinës. Nëse dëshironi të ruani saktësinë fillestare, duhet të zëvendësoni mbajtësin e hekurudhës udhëzuese ose madje të zëvendësoni shinat udhëzuese. Nëse sistemi i hekurudhës udhëzuese ka një efekt të parangarkesës. Saktësia e sistemit ka humbur dhe mjeti i vetëm është zëvendësimi i elementëve rrotullues.
2. Udhëzues linear rul
Sistemi linear udhëzues me rul është një kombinim i shinave udhëzuese të rrafshët dhe shinave udhëzuese lineare të rulit. Rrotullat janë instaluar në shina udhëzuese paralele dhe rrotullat përdoren në vend të topave të çelikut për të mbajtur pjesët lëvizëse të veglës së makinës. Përparësitë janë zona e madhe e kontaktit, kapaciteti i madh mbajtës i ngarkesës dhe ndjeshmëria e lartë. Shikuar nga pjesa e pasme e shtratit të makinës, kllapa dhe rrotullat vendosen në sipërfaqet e sipërme dhe anësore të shinave të sheshta udhëzuese. Për të arritur saktësi të lartë, një pllakë pykë vendoset midis pjesëve të punës të veglës së makinës dhe sipërfaqes së brendshme të mbajtësit për të lejuar që ngarkesa paraprake të veprojë në anën e kllapës.
Parimi i punës së një pllake pykë është i ngjashëm me atë të një hekuri të pjerrët, me peshën e pjesës së punës që vepron në sipërfaqen e sipërme të kllapës. Meqenëse parangarkesa që vepron në sistemin e hekurudhës udhëzuese është e rregullueshme, humbja e pllakës së pykës kompensohet për këtë. Kjo veçori përdoret gjerësisht në veglat e makinave të mesme ose të mëdha, sepse i përgjigjet me ndjeshmëri komandave CNC, mund të përballojë ngarkesa të mëdha dhe është lineare. Sistemi udhëzues me rul mund të përballojë funksionimin me shpejtësi të lartë dhe të përmirësojë performancën e veglës së makinës sesa udhëzuesi tradicional i avionit.
3. Binarët udhëzues prej çeliku të futura
Forma e shiritit udhëzues më të përdorur në veglat e makinerive është shina udhëzuese e futur në çelik, e cila ka një histori të gjatë përdorimi. Binarët udhëzues të futur me çelik janë elementë të fiksuar të sistemit të hekurudhës udhëzuese dhe kanë një seksion kryq drejtkëndor. Mund të instalohet horizontalisht në shtratin e veglës së makinës, ose mund të derdhet në një pjesë me shtratin, të cilët quhen përkatësisht të tipit çelik ose integral. Udhëzuesit e veshjes prej çeliku janë bërë prej çeliku që ngurtësohet dhe bluhet.
Fortësia është mbi 60 gradë në shkallën e fortësisë Rockwell. Përdorni vida ose ngjitës (rrëshirë epoksi) për të ngjitur shiritin udhëzues të futur me çelik në shtratin e makinës ose në sipërfaqen e grimcuar të kolonës për të siguruar rrafshimin më të mirë të shiritit udhëzues. Në këtë formë, mirëmbajtja dhe zëvendësimi është i përshtatshëm dhe i thjeshtë, dhe është shumë i popullarizuar në mesin e punëtorëve të mirëmbajtjes.
4. Shina udhëzuese rrëshqitëse
Zhvillimi i shinave tradicionale udhëzuese reflektohet fillimisht në formën e komponentëve rrëshqitës dhe shinave udhëzuese. Karakteristikë e shinave udhëzuese rrëshqitëse është përdorimi i mediave midis shinave udhëzuese dhe pjesëve rrëshqitëse. Dallimi në formë qëndron në përzgjedhjen e mediave të ndryshme. Hidraulika përdoret gjerësisht në shumë sisteme hekurudhore.
Hekurudha udhëzuese hidrostatike është një prej tyre. Nën veprimin e presionit, vaji hidraulik hyn në brazdë të elementit rrëshqitës, duke formuar një shtresë vaji midis shiritit udhëzues dhe elementit rrëshqitës, duke ndarë shinat udhëzuese nga elementi lëvizës, duke reduktuar kështu në masë të madhe fërkimin e elementit lëvizës. Shinat udhëzuese hidrostatike janë jashtëzakonisht efektive për ngarkesa të mëdha dhe kanë një efekt kompensues ndaj ngarkesave ekscentrike.
Një formë tjetër e hekurudhës udhëzuese që përdor vajin si mjet është hekurudha drejtuese dinamike e presionit. Dallimi midis hekurudhës drejtuese dinamike të presionit dhe hekurudhës drejtuese të presionit statik është se vaji nuk vepron nën presion. Ai përdor viskozitetin e vajit për të shmangur fërkimin midis komponentit lëvizës dhe hekurudhës udhëzuese. Kontakti i drejtpërdrejtë ka avantazhin e kursimit të pompës hidraulike të vajit.
Ajri mund të përdoret gjithashtu si mjet ndërmjet elementit lëvizës dhe hekurudhës udhëzuese. Ai gjithashtu ka dy forma, hekurudha drejtuese pneumatike statike e presionit dhe hekurudha drejtuese dinamike pneumatike e presionit. Parimi i punës është i njëjtë me hekurudhën udhëzuese hidraulike.
Koha e postimit: Shkurt-27-2024
