Për shkak të kërkesave të larta të saktësisë për produktet e përpunuara, gjërat që duhet të merren parasysh gjatë programimit janë:
Së pari, merrni parasysh sekuencën e përpunimit të pjesëve:
1. Hapni fillimisht vrimat dhe më pas rrafshoni fundin (kjo është për të parandaluar tkurrjen e materialit gjatë shpimit);
2. Kthim i vrazhdë fillimisht, pastaj kthim i imët (kjo për të siguruar saktësinë e pjesëve);
3. Së pari përpunoni pjesët me toleranca të mëdha dhe së fundi përpunoni pjesët me toleranca të vogla (kjo për të siguruar që sipërfaqja e dimensioneve të tolerancës së vogël të mos gërvishtet dhe për të parandaluar deformimin e pjesëve).
Sipas fortësisë së materialit, zgjidhni një shpejtësi të arsyeshme rrotullimi, sasinë e ushqimit dhe thellësinë e prerjes:
1. Zgjidhni shpejtësinë e lartë, shpejtësinë e lartë të ushqimit dhe thellësinë e madhe të prerjes si material çeliku me karbon. Për shembull: 1Gr11, zgjidhni S1600, F0.2, thellësia e prerjes 2mm;
2. Për karabit të çimentuar, zgjidhni shpejtësinë e ulët, shpejtësinë e ulët të ushqimit dhe thellësinë e vogël të prerjes. Për shembull: GH4033, zgjidhni S800, F0.08, thellësia e prerjes 0.5 mm;
3. Për aliazhin e titanit, zgjidhni shpejtësinë e ulët, shpejtësinë e lartë të ushqimit dhe thellësinë e vogël të prerjes. Për shembull: Ti6, zgjidhni S400, F0.2, thellësia e prerjes 0.3 mm. Merrni si shembull përpunimin e një pjese të caktuar: materiali është K414, i cili është një material tepër i fortë. Pas shumë testeve, S360, F0.1 dhe thellësia e prerjes 0.2 u zgjodhën më në fund përpara se të përpunohej një pjesë e kualifikuar.
Aftësitë e vendosjes së thikës
Vendosja e veglave ndahet në vendosjen e instrumentit të vendosjes së veglave dhe vendosjen e drejtpërdrejtë të veglave. Teknikat e vendosjes së veglave të përmendura më poshtë janë vendosja e drejtpërdrejtë e veglave.
Veglat CNC Xinfa kanë karakteristikat e cilësisë së mirë dhe çmimit të ulët. Për detaje, ju lutemi vizitoni:
Prodhuesit e veglave CNC – Fabrika dhe furnizuesit e veglave CNC të Kinës (xinfatools.com)
Vendosësit e zakonshëm të mjeteve
Së pari zgjidhni qendrën e faqes fundore të djathtë të pjesës si pikën e kalibrimit të mjetit dhe vendoseni atë si pikën zero. Pasi vegla e makinës kthehet në origjinë, çdo mjet që duhet të përdoret kalibrohet me qendrën e faqes fundore të djathtë të pjesës si pikë zero; kur mjeti prek faqen e fundit të djathtë, futni Z0 dhe klikoni matjen. Vlera e matur do të regjistrohet automatikisht në vlerën e kompensimit të mjetit, që do të thotë se shtrirja e veglave të boshtit Z është e saktë.
Vendosja e mjetit X është për prerje provë. Përdorni mjetin për ta kthyer rrethin e jashtëm të pjesës që të jetë më i vogël. Matni vlerën e rrethit të jashtëm që do të rrotullohet (për shembull, X është 20 mm) dhe futni X20. Klikoni Masa. Vlera e kompensimit të mjetit do të regjistrojë automatikisht vlerën e matur. Boshti është gjithashtu i rreshtuar;
Kjo metodë e cilësimit të veglës nuk do të ndryshojë vlerën e cilësimit të veglës edhe nëse vegla e makinës fiket dhe rindizet. Mund të përdoret për të prodhuar të njëjtat pjesë në sasi të mëdha për një kohë të gjatë dhe nuk ka nevojë të rikalibroni mjetin pas mbylljes së tornos.
Këshilla për korrigjimin e gabimeve
Pas programimit të pjesëve dhe vendosjes së thikës, kërkohet prerja dhe korrigjimi i provës për të parandaluar gabimet e programit dhe gabimet e vendosjes së veglave që të shkaktojnë përplasje të makinës.
Fillimisht duhet të kryeni përpunimin e simulimit të goditjes së papunë, përballë veglës në sistemin koordinativ të veglës së makinës dhe të lëvizni të gjithë pjesën në të djathtë me 2 deri në 3 herë të gjatësisë totale të pjesës; pastaj filloni përpunimin e simulimit. Pas përfundimit të përpunimit të simulimit, konfirmoni që kalibrimi i programit dhe mjetit janë të sakta dhe më pas filloni përpunimin e pjesës. Përpunimi, pasi të përpunohet pjesa e parë, fillimisht kryeni një vetë-inspektim për të konfirmuar se është i kualifikuar dhe më pas gjeni një inspektim me kohë të plotë. Vetëm pasi inspektimi me kohë të plotë të konfirmojë se është i kualifikuar, korrigjimi përfundon.
Përpunimi i plotë i pjesëve
Pas prerjes së provës së pjesës së parë, pjesët do të prodhohen në tufa. Megjithatë, kualifikimi i pjesës së parë nuk do të thotë se e gjithë grupi i pjesëve do të kualifikohet, sepse gjatë procesit të përpunimit, mjeti do të konsumohet për shkak të materialeve të ndryshme të përpunimit. Nëse mjeti është i butë, veshja e mjetit do të jetë e vogël. Nëse materiali i përpunimit është i vështirë, mjeti do të konsumohet shpejt. Prandaj, gjatë procesit të përpunimit, është e nevojshme të kontrolloni shpesh dhe të rritni dhe ulni vlerën e kompensimit të mjetit në kohën e duhur për t'u siguruar që pjesët janë të kualifikuara.
Merrni si shembull një pjesë të përpunuar më parë
Materiali i përpunimit është K414, dhe gjatësia totale e përpunimit është 180 mm. Për shkak se materiali është shumë i fortë, mjeti konsumohet shumë shpejt gjatë përpunimit. Nga pika e fillimit deri në pikën e fundit, do të ketë një hendek të lehtë prej 10 ~ 20 mm për shkak të konsumit të veglave. Prandaj, ne duhet të shtojmë artificialisht 10 në program. ~ 20 mm, në mënyrë që të sigurohet që pjesët të jenë të kualifikuara.
Parimet themelore të përpunimit: fillimisht përpunimi i përafërt, largimi i materialit të tepërt nga pjesa e punës dhe më pas përfundimi i përpunimit; dridhjet duhet të shmangen gjatë përpunimit; duhet të shmanget degjenerimi termik gjatë përpunimit të pjesës së punës. Ka shumë arsye për dridhje, të cilat mund të jenë për shkak të ngarkesës së tepërt; Mund të jetë rezonanca e veglës së makinës dhe pjesës së punës, ose mund të jetë mungesa e ngurtësisë së veglës së makinës, ose mund të shkaktohet nga bluarja e veglës. Mund të zvogëlojmë dridhjen përmes metodave të mëposhtme; zvogëloni sasinë e tërthortë të furnizimit dhe thellësinë e përpunimit dhe kontrolloni instalimin e pjesës së punës. Kontrolloni nëse kapësja është e sigurt. Rritja e shpejtësisë së mjetit dhe ulja e shpejtësisë mund të zvogëlojë rezonancën. Përveç kësaj, kontrolloni nëse është e nevojshme të zëvendësoni mjetin me një të ri.
Këshilla për parandalimin e përplasjeve të veglave të makinerisë
Përplasja e veglave të makinerisë do të shkaktojë dëme të mëdha në saktësinë e veglës së makinës dhe ndikimi do të jetë i ndryshëm në lloje të ndryshme veglash makinerie. Në përgjithësi, ndikimi do të jetë më i madh në veglat e makinerive që nuk janë të forta në ngurtësi. Prandaj, për torno CNC me precizion të lartë, përplasjet duhet të eliminohen. Për sa kohë që operatori është i kujdesshëm dhe zotëron disa metoda kundër përplasjes, përplasjet mund të parandalohen dhe shmangen plotësisht.
Shkaqet kryesore të përplasjeve:
☑ Diametri dhe gjatësia e mjetit janë futur gabimisht;
☑ Futje e gabuar e dimensioneve të pjesës së punës dhe dimensioneve të tjera gjeometrike të lidhura me to, si dhe gabime në pozicionin fillestar të pjesës së punës;
☑ Sistemi i koordinatave të pjesës së punës të veglës së makinës është vendosur gabimisht ose pika zero e veglës së makinës është rivendosur gjatë procesit të përpunimit dhe ndryshon. Përplasjet e veglave të makinës ndodhin kryesisht gjatë lëvizjes së shpejtë të veglës së makinës. Përplasjet që ndodhin në këtë kohë janë gjithashtu më të dëmshmet dhe duhen shmangur absolutisht. Prandaj, operatori duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë fazës fillestare të veglës së makinës që ekzekuton programin dhe kur vegla makine po ndryshon veglën. Në këtë kohë, nëse ndodh gabimi i redaktimit të programit dhe diametri dhe gjatësia e mjetit janë futur gabimisht, do të ndodhë lehtësisht një përplasje. Në fund të programit, nëse sekuenca e tërheqjes së boshtit CNC është e gabuar, mund të ndodhë edhe një përplasje.
Për të shmangur përplasjen e mësipërme, operatori duhet të luajë plotësisht funksionet e pesë shqisave gjatë përdorimit të veglës së makinës. Vëzhgoni nëse ka lëvizje jonormale të veglës së makinës, nëse ka shkëndija, nëse ka zhurma dhe tinguj të pazakontë, nëse ka dridhje dhe nëse ka një erë djegieje. Nëse zbulohet një anomali, programi duhet të ndërpritet menjëherë. Vegla e makinës mund të vazhdojë të punojë vetëm pasi të zgjidhet problemi i veglës së makinës.
Koha e postimit: Dhjetor-19-2023
